Après avoir passé 2 mois à Papeete, le bâtiment étant en IE (Indisponibilité pour entretien). Juste le temps de faire connaissance avec Le Pitatee, Le Poroo, Le Lafayette, Le Queens, Le piano Bar, Le Vahima, Le Hinano, tous les bars et boites de nuit de l'île, sans oublier dans faire le tour  en scooter. Nous appareillons pour les Marquises.

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Nuku Hiva.

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Wa-Pou - Hiva Hoa

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Fatu-Hiva

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Des îles magnifiques!

Nous voilà arrivée à notre port d'attache Papeete.

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Une île que je vais découvrir petit à petit,

mais la première chose que l'on s'aperçoit,

c'est le coût de la vie.

Avec ma pauvre solde, il va falloir faire très attention!

Heureusement, il y a toujours le bord et on peu

 aller au cinéma en plein air à  la base,

et sur le quai, le chinois nous vend une

assiette de poulet pour un prix raisonnable.

Voici le bateau que je découvre à mon embarquement.

Je suis logé au poste 2, poste des artilleurs.

                     L'accueil est très chaleureux, dans l'après-midi je fais connaissance avec mes supérieurs.

Je suis affecté à la tourelle 2, d'après les collègues c'est la mieux,

c'est celle qui reçoit le moins d'embruns, donc la plus facile à entretenir.

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Le grand départ vers le pacifique

Après une année passée sur le dragueur, je suis désigné pour partir

en campagne, ma destination Tahiti sur l'aviso escorteur

"Amiral Charner".

Je suis très heureux, je vais enfin découvrir d'autres horizons,

les récits du capitaine Cook  et de Bougainville me reviennent à l'esprit,

ces îles enchanteresses, le soleil, les plages, les vahinés le rêve .

Je prendrai l'avion au Bourget le 24 janvier 1972 à 15h55

pour un voyage de 25 heures. il me faut rallier la nouvelle Calédonie

où le bateau fait escale.

A  la fin du cours de BE (breveté élémentaire)
nous sommes affectés dans différentes unités
le choix se fait au classement, mieux
vaut être dans les premiers

Je suis muté à Lapallice sur un dragueur côtier
du nom d'une étoile "L'ALDEBARAN"
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