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Après cette Traversée longue durée, nous nous dirigeons
vers Saint-Malo où auras lieu le parrainage du bateau.
Une cérémonie qui désignera Saint Malo comme ville marraine
de la frégate.
Je ne participerai pas aux agapes à cette escale ,mon épouse m'a rejoint pour le week-end.
Il faut dire que je suis papa d'une petite fille, née pendant
le transit entre Porto-Rico et la Martinique.
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Nouvelle escale dans les Caraïbes,
mais je n'ai pas vraiment visité,
ma jeune épouse attendant notre premier enfant
et dont l' accouchement est imminent.Je n'ai pas vraiment le coeur à me promener.
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Après la période d'essais du Duguay-Trouin, on nous annonce notre TLD,(Traversée Longue Durée) qui ma fois ne reflète pas du tout ce que l'on attendait,elle durera tout de même trois mois.Voici les escales: Ténérife, Punta Delgada, Porto-Rico, Martinique, Guadeloupe.Nous pensions faire comme la frégate Tourville l'Amérique du sud.L'appareillage se fit début mai 1975, pour un retour prévu début aoûtavec le baptême du bateau à Saint Malo avant de rentrer à Brest.
Mon épouse est enceinte de notre premier enfant etje ne pars pas vraiment dans la joie.*****
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Un grand merci à notre restaurateur, qui était d'une grande gentillesse
et nous fit découvrir son île.
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Je vais enfin ré-embarqué, cette fois c'est à Lorient que je vais rejoindre mon unité.Il s'agit de la frégate Duguay-Trouin, (le fameux corsaire de St Malo).Elle sort tout juste des chantiers de la DCN.
Le 2 septembre 1974 je suis donc sur le quai en tenue de second maitre tout frais moulu.Le bâtiment est imposant avec ses trois tourelles de 100MM, ses six MM 38,le Malafon séparant le bloc avant et arrière et le sonar remorqué.
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Voici la fin d'un grand voyage, avec encore des images,
plein la tête et des souvenirs impérissables.
Mais, d'autres pays m'attendent, encore de quoi être émerveillé
par la diversité de notre monde.
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